Le Territoire de Belfort est le département le plus urbanisé de la région Franche-Comté. Les places et les rues sont des éléments significatifs de l'évolution de notre société. Lieux d'échanges par excellence, ces espaces publics témoignent des politiques successives d'aménagement du territoire comme de la personnalité, et de la culture des habitants et de leurs représentants.
La transformation la plus radicale s'est faite à la fin du XX siècle avec l'apparition de l'automobile. Les rues ont été élargies et les bordures sont apparues pour endiguer le stationnement sauvage.
Les sols, jadis de terre battue ou gravillonnés, ont été recouverts de couches d'asphalte étirées jusqu'au pied des façades. Les rues ont été segmentées en trottoirs, pistes cyclables, couloirs de bus…
et une foule d'objets, composant le mobilier urbain, est apparue : arrêts de bus, boîtes aux lettres, cabines téléphoniques, bornes incendies, poubelles, panneaux signalétiques…
Les lignes électriques
Le réseau électrique aérien ajoute à ce phénomène son cortège de poteaux, de câbles et de transformateurs particulièrement dépréciateurs des lieux.
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Cependant, l'enfouissement des lignes, souvent accompagné du changement des réverbères redonne aux communes leur cachet d'antan.
StationnementQuant au stationnement, on peut en distinguer deux types. Le premier dans les rues, est plus ou moins bien aménagé et il est susceptible de gêner la circulation particulièrement dans les centres villes anciens.
Le second, situé en périphérie des villes, est composé de parkings pouvant accueillir plusieurs centaines de voitures. Bien souvent ces parkings remplacent un bâtiment qui a été démoli, comme le parking du théâtre à Belfort.
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